Ocean Network Express (ONE) habría ordenado una nueva serie de seis portacontenedores de 15.900 TEUs propulsados por combustible dual GNL a un astillero de Corea del Sur. El contrato tendría un valor cercano a KRW 1,8 billones, equivalente a poco más de US$200 millones por nave, reportó Alphaliner.
De acuerdo con antecedentes divulgados por HD Hyundai Heavy Industries ante la Bolsa de Corea, el constructor naval recibió una orden para seis buques por parte de una “línea naviera con base en Asia”, sin revelar oficialmente el nombre del cliente.
Según fuentes del sector, los portacontenedores serían idénticas a las ocho naves que ONE ordenó al mismo astillero en junio de 2025. Los buques contarán con una capacidad de 15.900 TEUs, 157.000 dwt, una eslora de 366 metros y una manga de 51 metros.
La nueva serie permitirá sumar cerca de 100.000 TEUs adicionales al libro de órdenes de ONE, que actualmente contempla 48 buques con una capacidad total de 562.000 TEUs.
La operación se enmarca en la estrategia de renovación y expansión de flota impulsada por la línea naviera, enfocada en incorporar buques de mayor eficiencia energética y propulsión dual GNL, respondiendo a las crecientes exigencias de descarbonización del transporte marítimo internacional.