Perú fortalece su liderazgo logístico al alcanzar 2 millones de TEUs en el Callao

El Muelle Sur del Callao ha marcado un antes y un después en la historia logística del país al alcanzar la movilización de 2 millones de TEUs en un solo año, convirtiéndose en el primer terminal portuario del Perú en lograr este volumen histórico. Este logro refuerza el posicionamiento del Perú como un hub logístico estratégico del Pacífico Sur y evidencia el dinamismo sostenido del comercio exterior nacional.

Estado y sector privado: una visión compartida

Durante la ceremonia conmemorativa, la ministra de Comercio Exterior y Turismo, Teresa Mera, destacó que este avance es resultado directo del trabajo articulado entre el Estado y el sector privado, especialmente a través de mesas técnicas de coordinación logística.

“Estos hitos no se consiguen casualmente. Son el resultado de una visión compartida, de un trabajo conjunto para modernizar la infraestructura portuaria, elevar estándares operativos y consolidar al Callao como eje logístico regional”, señaló la titular del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.

La ceremonia contó con la presencia de autoridades clave como los ministros de Economía y Finanzas y de Transportes y Comunicaciones, así como del CEO de DP World Perú, empresa concesionaria del Muelle Sur.

El Callao como motor del comercio exterior

Este logro reafirma el rol estratégico del Muelle Sur del Callao dentro del sistema portuario nacional y su aporte directo a la competitividad del país. La ministra resaltó que el Perú continúa generando confianza para la inversión, en línea con la política de consolidación económica impulsada por el Gobierno del presidente José Jerí.

Asimismo, destacó que este dinamismo se refleja en las exportaciones peruanas, que al cierre del 2025 superarían los US$ 85 mil millones, fortaleciendo la presencia del país en los mercados internacionales.

Más integración, más oportunidades

Desde el Mincetur se viene impulsando una logística integrada y más eficiente, orientada a maximizar el aprovechamiento de los 23 acuerdos comerciales vigentes que conectan al Perú con diversas economías del mundo. Para ello, se trabaja activamente en mejorar las condiciones internas de competitividad, reduciendo tiempos y costos logísticos.

Corredores logísticos: conectando la sierra y la selva con los puertos

Uno de los anuncios más relevantes fue el avance de tres mesas técnicas enfocadas en los corredores logísticos sur, centro y norte, cuyo objetivo es facilitar que los productos de la sierra y la selva lleguen a los puertos en menor tiempo, fortaleciendo la inclusión productiva y territorial del país.

Este enfoque busca integrar a más regiones a la cadena del comercio exterior, potenciando el desarrollo regional y el acceso a nuevos mercados.

Zonas Económicas Especiales: un nuevo impulso

Finalmente, la ministra anunció que en el presente mes se prepublicará el reglamento de la Ley de Zonas Económicas Especiales Privadas, con el fin de recoger aportes del sector público y privado. La aprobación definitiva está prevista para el primer trimestre del próximo año, lo que abrirá nuevas oportunidades para la inversión, la industrialización y el comercio exterior.

Conclusión

El hito de los 2 millones de TEUs en el Muelle Sur del Callao no solo representa un récord operativo, sino una señal clara del rumbo que sigue el Perú: más infraestructura, más coordinación público-privada y una logística moderna al servicio del crecimiento económico y la competitividad internacional.