La compañía Maersk confirmó que el buque portacontenedores Marie Maersk, de la clase Triple-E, reanudó su travesía hacia el este bordeando el Cabo de Buena Esperanza, tras la contención de un incendio registrado el 13 de agosto. Este incidente, aunque controlado, vuelve a poner en el centro de atención la seguridad marítima y la necesidad de protección en la cadena logística internacional.
Detalles del Incidente en el Marie Maersk
Fecha y lugar del incendio
- Fecha: 13 de agosto.
- Ruta: de Rotterdam (Países Bajos) a Tanjung Pelepas (Malasia).
- Ubicación del incidente: cerca de la costa de Liberia.
Respuesta inmediata
- Soporte externo: tres remolcadores y un buque de suministro con equipos especializados.
- Resultado: fuego controlado, aunque un contenedor se mantuvo bajo monitoreo por altas temperaturas.
🚢 Medidas de Seguridad Implementadas
Inspección y operatividad
Se validó que los sistemas de navegación y maquinaria permanecen totalmente operativos.
Refuerzo en seguridad a bordo
Un equipo externo de bomberos acompaña el viaje para garantizar la seguridad de la tripulación y de la carga.
Parada intermedia prevista
Se prevé una escala técnica para manejar contenedores dañados y reducir interrupciones en la red marítima.
Estado de la tripulación
Todos los trabajadores se encuentran fuera de peligro.
El Marie Maersk: Un Gigante del Mar
- Año de construcción: 2013.
- Capacidad nominal: 19,076 TEU.
- Dimensiones: 399 metros de eslora y 59 metros de manga.
Pertenece a la clase Triple-E, una de las más grandes del mundo en el sector marítimo.
Un Problema Recurrente: Incendios en Buques Portacontenedores
A medida que los buques crecen en capacidad, aumentan también los riesgos de incendios y accidentes en altamar.
Estos incidentes afectan directamente a:
- Seguridad de la carga.
- Cumplimiento de entregas.
- Estabilidad de la cadena de suministro global.
Cómo Prepararse: El Rol de los Seguros de Carga Internacional
En el comercio exterior, asegurar la carga no es un gasto extra, sino una inversión estratégica:
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